Endlich ist es geschafft: Die Planung für die Saison 2026 ist abgeschlossen!
Trotz frühzeitiger Vorbereitung mussten wir auch in diesem Jahr erneut kurzfristige Rückschläge bei der finalen Streckenauswahl hinnehmen.
Kurz vor Weihnachten erreichte uns die Information, dass der Betreiber der Kartbahn Mülsen entgegen vorheriger Abstimmungen und Ankündigungen kein Rennwochenende zur Verfügung stellen kann. Diese Absage hat uns noch einmal erheblich unter Druck gesetzt und eine intensive Suche nach einer Alternativstrecke erforderlich gemacht.
Uns war dabei besonders wichtig, keine Strecke doppelt zu fahren und den Rennkalender weiterhin abwechslungsreich zu gestalten. Bereits im vergangenen Jahr wurde Frankreich intensiv als Option diskutiert – damals als Ausgleich für die Absage von Juvaincourt.
Für die Saison 2026 wird diese Idee nun Realität: Der Saisonabschluss findet erstmals auf einer neuen Strecke, dem Circuit de l’Enclos (Frankreich), statt.
📅 Rennkalender 2026
🏆 02.–03.05. – Ala (Italien)
🏆 05.–07.06. – Wittgenborn
🏆 04.–05.07. – Harz-Ring (Aschersleben)
🏆 01.–02.08. – Cheb (Tschechien)
🏆 29.–30.08. – Circuit de l’Enclos (Frankreich) – NEU
🔥 26.09. – 12-Stunden-Rennen Harz-Ring
➡️ eigenständige Veranstaltung, nicht Teil der Meisterschaft
💻 Neue Webseite & Start der Nennungen
Ein weiterer wichtiger Schritt für die Saison 2026 ist der Umzug auf unsere neue Webseite.
📅 Ab dem 02.02.2026
erfolgt der vollständige Wechsel auf die neue Plattform. Von dort starten auch die Nennungen für die Saison 2026!
Die neue Webseite bietet eine vereinfachte Online-Anmeldung, persönliche Teilnehmerprofile sowie transparente Darstellung von Teilnehmerfeldern, Saisonständen und Ergebnissen.
Damit wird die Organisation sowohl für euch als auch für uns deutlich übersichtlicher und komfortabler.
📘 Reglement – wichtige Änderungen
Eine der wichtigsten Anpassungen betrifft die Klasse 7 – Beginner.
Durch den stark gestiegenen Zuspruch kam es in den vergangenen Jahren zu sehr großen Leistungsunterschieden innerhalb dieser Klasse. Diese Entwicklung entsprach nicht mehr dem ursprünglichen Gedanken einer Einsteigerklasse.
Ab der Saison 2026 gilt daher:
Klasse 7 ist keine Meisterschaftsklasse - es werden ausschließlich Tageswertungen gefahren. Fahrer, die deutlich schneller als das restliche Feld sind, werden konsequent in die nächsthöhere Klasse hochgestuft.
Ziel ist ein fairer, sicherer Einstieg sowie eine nachhaltige Nachwuchsförderung. Gleichzeitig gewinnen die Klassen 1 bis 3 wieder an Wertigkeit, da sich die Starterfelder zuletzt stark verteilt hatten.
Darüber hinaus wurden weitere Punkte im Reglement angepasst.
➡️ Es ist für jeden Teilnehmer zwingend erforderlich, das Reglement für 2026 vollständig und gründlich zu lesen.
⚙️ Technik & Lautstärke
Es gibt keine grundlegenden technischen Änderungen. Fahrzeuggewicht, Kubikanzahl und Vergaser bleiben unverändert.
Wichtiger Hinweis zur Lautstärke (Klassen 5 & 6):
Für die Klassen 5 und 6 wird empfohlen, einen Luftfilter bzw. einen dB-Killer zu verbauen, um die geltende Lautstärkenbegrenzung von 94 dB einzuhalten.
➡️ Jeder Fahrer ist selbst verantwortlich, dass sein Fahrzeug die dB-Grenze einhält.
📝 Einschreibung & Startnummern
Mit dem Start der Nennungen am 02.02.2026 sichert ihr euch: Eure Startnummer für die komplette Saison sowie das offizielle Meisterschafts-Shirt 2026.
🔒 Startnummern aus der Saison 2025 bleiben bis 15.03.2026 für die bisherigen Fahrer reserviert. Nicht genannte Nummern werden anschließend wieder frei vergeben.
Auch wenn draußen noch Winter herrscht: Die Vorfreude auf die Saison 2026 ist bereits jetzt riesig. 🏁
Trotz frühzeitiger Vorbereitung mussten wir auch in diesem Jahr erneut kurzfristige Rückschläge bei der finalen Streckenauswahl hinnehmen.
Kurz vor Weihnachten erreichte uns die Information, dass der Betreiber der Kartbahn Mülsen entgegen vorheriger Abstimmungen und Ankündigungen kein Rennwochenende zur Verfügung stellen kann. Diese Absage hat uns noch einmal erheblich unter Druck gesetzt und eine intensive Suche nach einer Alternativstrecke erforderlich gemacht.
Uns war dabei besonders wichtig, keine Strecke doppelt zu fahren und den Rennkalender weiterhin abwechslungsreich zu gestalten. Bereits im vergangenen Jahr wurde Frankreich intensiv als Option diskutiert – damals als Ausgleich für die Absage von Juvaincourt.
Für die Saison 2026 wird diese Idee nun Realität: Der Saisonabschluss findet erstmals auf einer neuen Strecke, dem Circuit de l’Enclos (Frankreich), statt.
📅 Rennkalender 2026
🏆 02.–03.05. – Ala (Italien)
🏆 05.–07.06. – Wittgenborn
🏆 04.–05.07. – Harz-Ring (Aschersleben)
🏆 01.–02.08. – Cheb (Tschechien)
🏆 29.–30.08. – Circuit de l’Enclos (Frankreich) – NEU
🔥 26.09. – 12-Stunden-Rennen Harz-Ring
➡️ eigenständige Veranstaltung, nicht Teil der Meisterschaft
💻 Neue Webseite & Start der Nennungen
Ein weiterer wichtiger Schritt für die Saison 2026 ist der Umzug auf unsere neue Webseite.
📅 Ab dem 02.02.2026
erfolgt der vollständige Wechsel auf die neue Plattform. Von dort starten auch die Nennungen für die Saison 2026!
Die neue Webseite bietet eine vereinfachte Online-Anmeldung, persönliche Teilnehmerprofile sowie transparente Darstellung von Teilnehmerfeldern, Saisonständen und Ergebnissen.
Damit wird die Organisation sowohl für euch als auch für uns deutlich übersichtlicher und komfortabler.
📘 Reglement – wichtige Änderungen
Eine der wichtigsten Anpassungen betrifft die Klasse 7 – Beginner.
Durch den stark gestiegenen Zuspruch kam es in den vergangenen Jahren zu sehr großen Leistungsunterschieden innerhalb dieser Klasse. Diese Entwicklung entsprach nicht mehr dem ursprünglichen Gedanken einer Einsteigerklasse.
Ab der Saison 2026 gilt daher:
Klasse 7 ist keine Meisterschaftsklasse - es werden ausschließlich Tageswertungen gefahren. Fahrer, die deutlich schneller als das restliche Feld sind, werden konsequent in die nächsthöhere Klasse hochgestuft.
Ziel ist ein fairer, sicherer Einstieg sowie eine nachhaltige Nachwuchsförderung. Gleichzeitig gewinnen die Klassen 1 bis 3 wieder an Wertigkeit, da sich die Starterfelder zuletzt stark verteilt hatten.
Darüber hinaus wurden weitere Punkte im Reglement angepasst.
➡️ Es ist für jeden Teilnehmer zwingend erforderlich, das Reglement für 2026 vollständig und gründlich zu lesen.
⚙️ Technik & Lautstärke
Es gibt keine grundlegenden technischen Änderungen. Fahrzeuggewicht, Kubikanzahl und Vergaser bleiben unverändert.
Wichtiger Hinweis zur Lautstärke (Klassen 5 & 6):
Für die Klassen 5 und 6 wird empfohlen, einen Luftfilter bzw. einen dB-Killer zu verbauen, um die geltende Lautstärkenbegrenzung von 94 dB einzuhalten.
➡️ Jeder Fahrer ist selbst verantwortlich, dass sein Fahrzeug die dB-Grenze einhält.
📝 Einschreibung & Startnummern
Mit dem Start der Nennungen am 02.02.2026 sichert ihr euch: Eure Startnummer für die komplette Saison sowie das offizielle Meisterschafts-Shirt 2026.
🔒 Startnummern aus der Saison 2025 bleiben bis 15.03.2026 für die bisherigen Fahrer reserviert. Nicht genannte Nummern werden anschließend wieder frei vergeben.
Auch wenn draußen noch Winter herrscht: Die Vorfreude auf die Saison 2026 ist bereits jetzt riesig. 🏁